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FLEETWAY LTD - LONDON - ROMA

SERIE

"VELIVOLI 1959"

LE FIGURINE

PRESENTAZIONE

1. PREMESSA

E’ QUESTA L’UNICA SERIE EDITATA IN ITALIA DALLA CASA LONDINESE SPECIALIZZATA PIU’ IN STAMPA SCRITTA CHE IN FIGURINE, ANCHE SE AL SUO ATTIVO, NEL REGNO UNITO, HA DIVERSE SERIE DÌ FIGURINE REALIZZATE E COMMERCIALIZZATE SIA PER PROPRIO CONTO SIA PER CONTO DÌ ALTRI (LA TIGER IN UN CASO, PROBABILMENTE PER ESSERE INSERITA ALL’INTERNO DÌ PACCHETTI DÌ SIGARETTE).

LA SERIE ERA DESTINATA A COSTITUIRE UNA TESTA DÌ PONTE VERSO IL MERCATO ITALIANO MA ERA TROPPO “GREZZA E PRIMITIVA” PER POTER AVERE SUCCESSO , SPECE DÌ FRONTE A REALIZZAZIONI DECISAMENTE PIU’ CORPOSE E CURATE, COME LE INGLESI CARDMASTER O LE ITALIANE SIDAM (AEREI D’OGGI).

IL TENTATIVO FALLI’, COME PERALTRO QUELLO DELLE CARDMASTER ANCHE SE LE CARDMASTER, VUOI PER UNA MAGGIORE DISPONIBILITA’ DÌ MEZZI (LA FLEETWAY PUBLICATIONS ERA APPENA STATA FONDATA, VUOI PER UNA MAGGIORE TESTARDAGGINE O PROPENSIONE DEL RISCHIO D’IMPRESA, TENTARONO STRADE DIVERSE PUR DÌ AFFERMARSI, ASSORBENDO LA EUROMATIC ROMA E CERCANDO DÌ PRODURRE UNA SERIE SPORTIVA MADE IN ITALY, TENTATIVO CHE NON COSTITUI’ UN SUCCESSO MA CI REGALO’ UNA SERIE DÌ BELLISSIME FIGURINE IN BIANCO E NERO.

2.       IL PROGETTO

CERCARE DÌ CAPIRE GLI ELEMENTI PROGETTUALI DÌ UNA SERIE BASATA SU 51 FIGURINE NON E’ FACILE PER NIENTE.

PRENDIAMOLA COSI’, COME SE AVESSIMO TRADOTTO IN METRI UN CERTO NUMERO DÌ YARDS, MAGARI 100 CHE PER GLI INGLESI SONO UN BEL NUMERO PIENO MA CHE PER NOI ITALIANI SIGNIFICANO 91,44 METRI, OVVERO UN BEL NIENTE!

LE FIGURINE ERANO TUTTE NUMERATE E TITOLATE.

PROGETTUALMENTE LA FIGURINA ERA CONCEPITA SENZA ISCRIZIONI SUL RETRO IL CHE MI FA PENSARE FOSSE STATA CREATA PER ESSERE INCOLLATA SU UN ALBUM DELLA CASA O SEMPLICEMENTE INCOLLATA SU DEI FOGLI, QUESTO PERCHE’ LA FIGURINA HA LA CARATTERISTICA DÌ AVERE IL TESTO SUL FRONTE.

PROPRIO PER QUESTO RAGIONAMENTO NON MI SENTO DÌ ESCLUDERE AFFATTO L’ESISTENZA DÌ UN ALBUM, ALMENO NELLA EDIZIONE INGLESE, ANCHE SE DEVO DIRE, NON NE HO TROVATA ALCUNA TRACCIA PUR AVENDO EFFETTUATO BELLE RICERCHE.
MA, SI SA, LE CERTEZZE SERVONO PER ESSERE, SPESSO, NON SEMPRE, PER FORTUNA, SMENTITE!

3.          ASPETTI GRAFICI E TIPOGRAFICI

LA FIGURINA MISURA  7,1 X 11,3 (ANCHE QUESTA UNA MISURA IN METRICO DECIMALE CHE PROBABILMENTE IN MISURA INGLESE TORNA PRECISA) ED E’ DIVISA ESATTAMENTE IN DUE PARTI.
NELLA PARTE SUPERIORE C’E’ IL VELIVOLO, NELLA PARTE INFERIORE IL TESTO.
LA CORNICE BIANCA CHE CORRE TUTTO INTERNO LA FIGURINA E’ PIUTTOSTO SOTTILE ED A VOLTE BASTA UN PICCOLO DISALLINEAMENTO NEL TAGLIO PERCHE’ SPARISCA COMPLETAMENTE.
DICIAMO CHE E’ UNA CORNICIATURA DÌ SCARSO IMPATTO VISIVO.

TUTTE LE FIGURINE SONO A SVILUPPO VERTICALE, SENZA ECCEZIONI.

L’IMMAGINE E’ UN DISEGNO PIUTTOSTO SOMMARIO NON DETTAGLIATISSIMO DOVE LO SFONDO E’ ANCOR MENO DETTAGLIATO E COLORATO A DUE E TRE COLORI, DEI QUALI DIREMO POI.

IL VELIVOLO SI STACCA DAL FONDO PROPRIO GRAZIE AD UNA COLORAZIONE DIFFERENTE DAL FONDO STESSO, UNA COLORAZIONE FINTA CHE NON RISPECCHIA MINIMAMENTE LA COLORAZIONE REALE DEI VELIVOLI.

SI APRE CON UN VULCAN GIALLO LIMONE CON MUSO ROSSO, PIU’ IMPROBABILE DÌ PAPERINO RICCO!

NELLA PARTE INFERIORE DELLA FIGURINA C’E’ LA SCHEDA “TECNICA” DEL VELIVOLO, IL TESTO E QUESTO HA SUL LATO SINISTRO LE SAGOME FRONTALI VERTICALI E LATERALI DEL VELIVOLO IN NERO ED UN TESTO IN CARATTERI PIUTTOSTO PICCOLI DÌ CIRCA 14 – 15 RIGHE, CON DATI TECNICI E DESCRIZIONE.
LA ZONA DEDICATA AL TESTO E’ DÌ UN COLORE UNICO CHE PERO’ VARIA DA FIGURINA A FIGURINA.

I COLORI DELLA PARTE POSTERIORE DEL FRONTE DELLA FIGURINA SONO PARECCHI: ARANCIONE, BLUETTE, VERDOLINO, VERDOLINO CHIARO, AZZURRO, GRIGIO, GIALLO, VIOLETTO, ROSA E MARRONCINO.

E’ FACILE INTUIRE CHE CON TUTTI QUESTI COLORI, LA SERIE RISULTI VERAMENTE ARLECCHINESCA O, SE SI VUOLE, MOLTO COLORATA!
PERO’ PARTICOLARISSIMA E MOLTO DIVERSA DAL GUSTO TRADIZIONALE.

IL CARTONCINO E’ PIUTTOSTO LEGGERO, SOPRATTUTTO IN CONSIDERAZIONE DELLA MOLE DELLA FIGURINA (POTREMMO DIRE DELLA APERTURA ALARE, PER RESTARE IN AMBIENTE AERONAUTICO), SEGNO QUESTO CHE MI FA PENSARE, PER LA SECONDA VOLTA ALL’ESISTENZA DÌ UN ALBUM.

E LA MISURA DEL CARTONCINO ED ANCHE LA SUA TIPOLOGIA 8CARTONCINO LEGGERO) RENDONO IMMEDIATA LA ESCLUSIONE CHE SI POSSA ESSERE TRATTATO DÌ FIGURINE DISTRIBUITE COL SISTEMA DEI DISPENSER, QUINDI POICHE’ NON ERANO ALL’INTERNO DÌ CONFEZIONI A SCOPO PUBBLICITARIO, RITENGO DÌ POTER DIRE CHE LA SERIE FOSSE CON ESTREMA PROBABILITA’ DIFFUSA ATTRAVERSO BUSTINE.

LA SCELTA DELLA POSIZIONE DÌ CIASCUN VELIVOLO E’ PURAMENTE ED ASSOLUTAMENTE CASUALE, NON CI SONO LOGICHE, NON L’ORDINE ALFABETICO NON LA TIPOLOGIA DEL VELIVOLO (CIVILE O MILITARE), NON LA TEMPORALITA’ DÌ ENTRATA IN LINEA, NON LA NAZIONE DÌ PRODUZIONE …. NULLA, SOLO IL CASO HA DETTATO LA SCELTA DELLA POSIZIONE NELLA SCALETTA ED IL CONSEGUENTE NUMERO!

4.      I SOGGETTI

LA SERIE, COME RISULTA DALLA FIGURINA NUMERO 15 DOVE E’ STAMPATO “FLEETWAY PUBLICATIONS LTD 1959” (MA TROVIAMO LA STESSA ISCRIZIONE ANCHE SULLE FIGURINE NUMERO 21 – 27 – 36) E’ DEL 1959 E NELLE 21 FIGURINE SONO RAPPRESENTATI I VELIVOLI SIA MILITARI CHE CIVILI CHE ERANO IN AUGE OPERATIVA IN QUEL PERIODO, SENZA CHE FOSSERO STATI PRESI IN CONSIDERAZIONE VELIVOLI STORICI MA OBSOLETI E RADIATI DA TEMPO DALLE LINEE DÌ VOLO, UNO PER TUTTI LO “SPITFIRE”, IL MITICO VELIVOLO CHE VINSE LA BATTAGLIA D’INGHILTERRA.
ANZI SEMMAI LA SERIE E’ PIU’ ORIENTATA A VELIVOLI MODERNI, QUASI PROTOTIPI, PIUTTOSTO CHE A VELIVOLI IN FASE DÌ DISMISSIONE, SEGNO QUESTO CHE LA SCELTA FU FATTA A RAGION VEDUTA ED IL “REGISTA” DEGLI ASPETTI LEGATI AI CONTENUTI ERA CERTAMENTE UN ESPERTO DEL SETTORE.

MAGARI UN GENERALE PILOTA DELLA RAF (BEATO LUI, A ME NON MI HA CHIAMATO NESSUNO!).

GUARDANDO DENTRO LA SERIE NOTIAMO CHE I VELIVOLI CIVILI SONO SOLO 6, TRA CUI IL FAMIGERATO COMET CHE A CAUSA DÌ UN DIFETTO DÌ PROGETTAZIONE CREAVA DELLE CRICCHE DÌ FATICA AI BORDI DEI FINESTRINI CHE ERANO AD ANGOLO RETTO CON LA CONSEGUENTE DISTRUZIONE DELLA CARLINGA.

IL RESTO SONO TUTTI VELIVOLI MILITARI.
MOLTO INTERESSANTE LA COMPONENTE ELICOTTERI, MOLTO SVILUPPATA CON BEN 7 ESEMPLARI (TANTISSIMI IN PERCENTUALE 14%, CONTRO L’1% DELLA SERIE DELLA SIDAM).

NEL COMPLESSO UNA SERIE TECNICAMENTE MOLTO BEN COSTRUITA.

5.      I TESTI

COMPRESSI NELLA PARTE BASSA DEL FRONTE DELLA FIGURINA I TESTI, SCRITTI SU FONDO MONOCOLORE SONO MOLTO PIU’ PRESENTI E VISIBILI CHE SE FOSSERO STATI RIPORTATI SUL RETRO.
CERTAMETE IL RETRO AVREBBE DATO MAGGIORE DISPONIBILITA’ DÌ SPAZI, MA LA PROGETTAZIONE PREVIDE CARATTERI PIUTTOSTO MINUTI E FECE SI CHE MALGRADO LO SPAZIO RIDOTTO ENTRASSERO DEI TESTI SUFFICIENTEMENTE ELABORATI ED ANCHE LE SAGOME DEI PROFILI DEI VELIVOLI.

LA STESURA DEL TESTO E’ MOLTO BEN FATTA, SCORREVOLE, TECNICAMENTE APPREZZABILE, CON UNA CONSEQUENZIALITA’ DESCRITTIVA UNIFORME E CANONICA, COME “UN LIBRO STAMPATO”.

I DATI SONO IN GENERE RIPORTATI NELLA SECONDA META’ DEL TESTO E SONO IL PIU’ POSSIBILE SINTETICI, A MO’ DÌ SCHEDA TECNICA.

TUTTI I TESTI SI CHIUDONO CON LA VOCE:” DITTA COSTRUTTRICE” CHE LI RENDONO ANCOR PIU’ COMPLETI.

DICIAMO CHE I TESTI SONO DÌ GRANDE AUSILIO E BEN FATTI, COME SI CONFA’ AD UNA SERIE DÌ FIGURINE CHE DEFINIAMO “DIDATTICA”.

6.       ASPETTI COLLEZIONISTICI

QUESTA NON E’ UNA SERIE FACILE DA TROVARE NE DA COLLEZIONARE A PEZZO SINGOLO, SE NE VEDONO VERAMENTE POCHE IN GIRO.

SONO RIUSCITO A REPERIRLA IN UNA ASTA DÌ EBAY QUALCHE TEMPO FA E DEVO DIRE CHE MI RIFIUTO DÌ CONFESSARE A QUANTO L’HO ACQUISITA!

PER GLI AMANTI DELLE CARTONATE E’ UNA SERIE DA NON PERDERE, VISTO LE DIMENSIONI, L’ARGOMENTO, L’ APPARTENENZA A SERIE DELLA PRIMA ORA, ANCHE SE NON SONO ASSOLUTAMENTE FIGURINE DA DISPENSER.

PER GLI APPASSIONATI DÌ FIGURINE DÌ CARATTERE AERONAUTICO, POI, LA SERIE E’ CERTAMENTE MITICA!

FORSE IL SUO UNICO, PER ORA , DIFETTO E’ QUELLA DÌ NON ESSERE UNA SERIE CONOSCIUTA DAL GRANDE PUBBLICO, UNA SERIE DÌ NICCHIA, MA SE SI PRESENTASSE DOMANI IN UNA ASTA TELEMATICA UNA SERIE COMPLETA, CREDO CHE SE SI SCONTRASSERO ALMENO UN PAIO DÌ COLLEZIONISTI AGGUERRITI E SENZA PROBLEMI ECONOMICI, LA SERIE SAREBBE INEVITABILMENTE DESTINATA A CRESCERE DÌ VALORE.

NEL COMPLESSO UNA SERIE DÌ MOLTO DIFFICILE REPERIBILITA’ MA DALL’ALTO VALORE COLLEZIONISTICO.
SE DOVESSI SBILANCIARMI NEL DARGLI UNA VALUTAZIONE DIREI CHE LA MIA SERIE NON LA CEDEREI PER MENO DÌ 250 EURO…..

BUONA COLLEZIONE!!!!!

FLEETWAY PUBBLICATIONS LTD - LONDON - ROMA

LA STORIA

LA FLEETWAY LTD DÌ LONDRA E’ UNA CASA ATTIVA ATTORNO AGLI ANNI 60 IN INGHILTERRA E REGNO UNITO CON UNA SERIE DÌ FIGURINE DESTINATE A DISPENSER E NON MA SEMPRE E COMUNQUE ACCOMPAGNATI DA UN DOLCIUME, DÌ SOLITO ERA UN CHEWINGUM.

LA FLEETWAY PUBBLICATIONS E' NATA NEL 1959 COME CASA EDITRICE DI RIVISTE DI CARTA STAMPATA.
NEL 1959 LA MIRROR GROUP ACQUISISCE LA AMALGAMETED PRESS, LA FLEETWAY SI STABILISCE PROPRIO NELLA SEDE DI FARRINGDON STREET CHE ERA LA SEDE DELLA AMALGAMETED.

IL MARCHIO ENTRA POI NEL 1963 NEL GRUPPO IPC E COMPARE COME NOME FINO AL 1968.

NEL 1987 LA FLEETWAY PUBBLICATIONS COMPARE DI NUOVO, DIFATTI, IN SEGUITO ALLA VENDITA DA PARTE DELLA IPC DI UNA LINEA DI FUMETTI A ROBERT MAXWELL, QUESTA LINEA CEDUTA VIENE DENOMINATA FLEETWAY PUBBLICATIONS CHE CONTINUERA' AD ESISTERE SINO A CIRCA TUTTO IL 202.

LA CASA FIRMA ALCUNE SERIE DÌ FIGURINE DÌ CALCIO DELLA PREMIER LEAGUE, ANCORA OGGI ABBASTANZA RICERCATE, TRA CUI UNA SERIE DÌ TUTTE LE SQUADRE DELLA LEAGUE INGLESE, UNA SERIE DÌ 50 CALCIATORI FAMOSI EDITATA NEL 1963 PER LA TIGER ED UNA SERIE DÌ VELIVOLI DA 51 PEZZI ECC EDITATA NEL 1959.

PROPRIO CON QUESTA SERIE LA FLEETWAY, SULLA SCORTA DÌ QUANTO INTRAPRESO DALLA CARDMASTER, TENTA LA SCALATA AL MERCATO ITALIANO ED EDITA, CON TESTI IN ITALIANO, QUESTA SERIE DÌ VELIVOLI MOLTO INTERESSANTE E CON UNA SCARSA DIFFUSIONE VISTO CHE LA FLEETWAY PUBBLICATIONS OVERSEAS NON ATTECCHISCE SUL NOSTRO TERRITORIO.

MOLTO PROBABILMENTE LA FLEETWAY PUBBLICATIONS SI APPOGGIA IN ITALIA AL POLO ROMANO DELLE FIGURINE MA NON RIESCE AD OTTENERE ALCUN SUCCESSO.

D’ALTRO CONTO LA SERIE PUBBLICATA E’ PIUTTOSTO ACERBA E POCO ACCATTIVANTE RISPETTO A PIU’ O MENO COEVE EDIZIONI DÌ PARI ARGOMENTO (CARDMASTER – SIDAM – ROCKET).

IL TENTATIVO DÌ ENTRARE NEL MERCATO ITALIANO E’ UN TOTALE FALLIMENTO E QUINDI ANCHE LA FLEETWAY PUBBLICATIONS SI RITIRA LASCIANDOCI PERO’ QUESTA SERIE PIUTTOSTO SCONOSCIUTA E MOLTO RARA.